50歲以上應酬聚餐最好安排中午 (網路轉載)
...現在開始做為時未晚!!!
50歲以上應酬聚餐最好安排中午 具有西醫與中醫雙重背景的 郭家欣 醫師,24日在台加文化協會演講時指出,50歲以上的人,睡覺前4小時最好不要進食,晚餐應該在6時前結束。因此,有交際應酬,最好排在中午。 郭家欣以「經營亮麗健康的人生」為題發表演講時,做了上述表示。
他說,隨著年齡增長,食道與胃之間的賁門會鬆弛,吃飽飯後如果平躺,食物與胃酸會逆流,嚴重一點的可能衝到喉頭令人窒息,有些老人家在睡夢中出現這樣的情形,如果錯過急救時間,就可能危及生命。有些則是食道會很痛,就是燒心痛,可能會引發心肌梗塞。
吃完飯後4小時再上床,是最理想的,如果實在很累不躺不行,就採取半臥躺方式,例如,躺在搖椅上休息,就是不要平躺。
郭家欣在台灣是婦產科與家醫科專科醫師,執業近30年。移民後他又就讀中醫學院,取得卑詩省中醫師執照,目前經營華美診所。他的養生講座兼具中西醫的學理基礎,極受聽眾歡迎。
他從正面思考、睡眠與飲食三方面,來探討經營亮麗健康人生的秘訣,睡眠尤其是重點。郭家欣說,睡醒時最好不要馬上直立,最好先坐一分鐘,然後在床沿再坐一分鐘,二分鐘的遲延對身體很好。
每天維持10點鐘就上床睡覺,清晨即起的郭家欣指出,年輕人是故意晚睡,愈夜愈美麗。熬夜加上社會面的問題,有時會引起焦慮症與憂鬱症。
年紀大一點的,問題則在失眠,因為荷爾蒙因素,每個人自己必須注意,不管從中醫或西醫的角度來看,最差的方法就是吃安眠藥,因為會愈吃愈大量,成為習慣,有些藥物還有讓患者夜遊的作用,非常危險。
早睡早起,加上以3:2:1比例吃三餐,是健康的基礎 ,大家幾乎都知道,卻不一定會去做。早上不吃,晚上卻吃自助餐,完全背道而馳。「很多人說癌症是吃出來的,飲食是重要原因。」他說。
(附註:如果早睡的話,晚餐吃得少也不會餓;熬夜的話,易餓不說,吃宵夜就更糟了)
他說,1980年代,他剛從醫學院畢業時,美國人的乳癌罹患率是台灣的一千倍,那時候大家認為台灣人的基因不容易得乳癌。現在,台灣不但趕上美國,而且超越,這表示基因的因素很小,是因為飲食改變。
他主張「50歲以後不要固執一天吃三餐,可以吃五、六餐,每餐只吃半飽,飲食中60%是蔬菜,20%是水果,20%澱粉,10%蛋白質。青赤黃白黑五形蔬菜通通要吃,可以照顧肝心脾肺腎,儘量選當季當地蔬果,坎具最好用不銹鋼。」


 

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乘坐計程車使用無線保鑣 (網路轉載)
為嚇阻犯罪及保障人身安全,中華電信行動電話用戶,自即日起可利用「 850 保護您服務」以求安全。 此項服務將協助客戶記錄使用當時之人、時、地、物等狀況,以備有需要時提供客戶本人或警調單位作查詢之用。 使用方法如下 : 1. 用行動電話機撥打「 850」, 2. 或撥打: 850 + 計乘車車牌號碼 : (車牌是 TP3580時,則撥 8503580 --英文字不打) , 3. 按「送出鍵」即可。 那麼你乘坐之交通工具號碼以及你的行蹤就會一直被紀錄! 直到你關機為止。 客戶撥完號碼送出信號,中華電信即開始記錄: 行動電話號碼(人) 使用時間(時) 撥號內容(物) 使用地點(撥號時所在的行動電話基地台) 帳單亦可列出明細。 850 是免費的,請大家多多利用


 

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發動後不必熱車(轉貼自"cyc"來信)
發動後不必熱車

1.熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早! 汽車資訊 早上要不要熱車. 不知熱與不熱有沒有差別 ... 多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的,否則好像引擎很快就掛了。其實這個觀念是錯誤的;熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早 ! 相信各位若翻開你的車主使用手冊,其中若有談到熱車的部份,多數手冊上都會告訴你,發動後不必熱車,直接行駛即可。 在德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛,否則將遭到罰款,原因是因為熱車的動作將因燃燒不完全所排放的廢氣,造成環坑境污染。引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時,潤滑系統處於最佳狀態。然而當引擎在沒有負荷的狀態下,溫度的爬升是相當緩慢的,也就是說,引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度;同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比增濃,燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外,同時在與機油混合之後將產生強酸,長時間的怠度熱車,不僅增加引擎磨損的機率,也會使得積碳現象發生,並且將造成機油的快速酸性劣化,縮短機油的壽命。 事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高,但其他各機件卻仍然處在冷車狀態,驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要,但是驅動系統若你不行駛它 是不會熱的。  因此,正確的方式應是在汽車發動之後,只要機油燈熄滅即可行駛,此時油壓已達正常壓力,但你仍不能大踩油門,因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度,你應該先讓引擎在2000 轉之內慢慢地行駛,待水溫到達正常的溫度時才可大踩油門。 事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的,大約有 90% 以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間, 因此減少啟動馬達啟動的時間,才是真正保護愛車之道;至於停在路邊熱車,除了將造成環境污染、增加磨損、使引擎積碳及讓機油酸性劣化外,真是百害而無一益 ! 2.為什麼停車熄火前必須將方向盤打正 很多人以為打正方向盤只是為了美觀,但其實不然! 由於方向盤轉動時會牽引動力方向機,而動力方向機是靠方向機油潤滑動力機幫浦,因此如果在方向盤沒有回到原點的情形下熄火,待下次啟動引擎的瞬間,會因為發動瞬間方向機幫浦缺乏潤滑而磨耗,所以記得車輛熄火前請將方向盤打正。 3.愛惜汽車冷氣 降低車內溫度的好方法,在炎熱的夏天,很多人衝到車上的第一件事是開引擎,然後開冷氣,希望能立刻降低車內的溫度, 實際上,這是損傷汽車冷氣的方法。

正確的步驟應該是: 1.開車窗,讓熱空氣往外排,有天窗更好,因為熱空氣會往上升。 2.發動引擎,開送風。 3. 一分鐘後,再開冷氣。 4.關上前座的兩個車窗。 5.關上後座的兩個車窗。 6.到目的地前五分鐘,關冷氣,開送風,可免風管凝結水珠而發霉。 養成好習慣,這幾個動作就能延長冷氣的壽命,和汽車一樣長久,免得中途折損,要忍受一個「蹩腳」冷氣,時時發生窘狀。 保持車內的空氣品質 1.不要在車內抽菸,也不要吃東西,因為很容易留下異味,揮之不去。 2.每週一次,最少要開一次空調的外循環。 根據統計,台灣有 7 成的開車族,從來不使用外循環,也就是說,沒有讓車內空氣與外面對流,交換新鮮空氣。所以,感冒的細菌、食物香菸的味道,甚至香水古龍水的氣味,就一直存留在車內,久了自然就是一股混合的惡臭味。每週選擇個空檔,開車到山裡或空曠處,轉到外循環,讓新鮮空氣進來


 

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新照片上架
新照片上架請同學逕自前往照片觀賞.
1.上課點滴區:080423s上課情形
2.未分類區: 080423s參考圖
**** 這次宜蘭校外教學實況照片太少,請有參加同學踴躍提供同賞.
kuma 97/04/24am
 

 

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宜蘭校外教學圓滿完成
本次校外教學在-周老師帶領下圓滿完成.感謝中和社大的師兄弟姊妹們.熱情參與.另外還是真誠的高呼.陳同學.有你真好.畢竟有xxx.才能獲益良多.大家一同再次感謝他.!!
雖然天雨路滑爬山顯得較不方便.相對有不熱的好處.俗語有一好無二好.雖會覺得累.但換來精神娛悅.可算最大收穫.在這特別一提.本班戴班長.在體能比大家差.的情況下仍然走完全程.精神可嘉.大家鼓掌. 團體照感謝文華兄提供. 滿清晰的    .                                                                  總管敬文

 

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小心被騙(轉貼自"cyc"來信)
>> 內 容是你中了大獎,獎金20萬現金, 聯繫電話等等。> 朋友沒有理會,現在這事多了都知道是騙局。過了一陣朋友的手機響了,一個 方小姐問:先生你收到中獎通知了嗎?>> 朋友說收到了。小姐又說:請把你的銀行卡的帳戶告訴我們,我們轉進你的帳戶朋友一想給你個帳號看你玩什麼把戲,>> 朋友在銀行有個哥們,於是就給她一個銀行一卡通的帳號。>> 十分鐘後,朋友的手機又響了,方小姐說:先生你的獎金已經存進你的帳戶了,請你查詢一下。> 朋友用電話銀行查詢,果然進了 20萬。朋友高興極了,白撿20萬 。>> 30分鐘 後方 小姐來電話,帶著哭腔對朋友說:先生對不起,由於我的疏忽忘了抵扣獎金的個人所得稅了,>> 20萬的 20%也就是 4萬元,現在公司讓我個人賠償,請您把4萬所得稅彙回來好嗎 ?>> 求求您了。朋友一? Q也有道理,也有可憐小姐之心,一想到帳戶裡的錢,>> 於是就到銀行匯款,忽然他想到銀行的哥們,就找到在銀行的哥們,>> 讓他查一下,銀行的哥們一查,是用其他行的支票彙過來的,>> 雖然錢到帳,但當天入不了帳,也就是說20萬今天取不出來,>> 如果對方今天撤票, 20萬就沒了,朋友一聽嚇的直吐舌頭,差一點 4萬就沒了。>> 果然, 下班前那筆匯票撤銷了。>> 如果沒有銀行的朋友,如果不是專業人士,如果怕別人知道中獎,這個騙局一定會成功。 > >> 這是真人真事, 引以為戒哦。>> 以後的騙局會比這還高明,看完了別忘轉告親朋好友,以防上當。現在什麼騙局都有 > , 大家記得要小心 呀!!!!!!

 

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中和 內湖社區大學木雕班聯合校外教學
各位同學好
本學期的校外教學已由中和社大木雕班規劃完成,詳情如下,請同學們踴躍參與.....
中和 內湖社區大學木雕班聯合校外教學
指導老師:周寶益
日  期:97年4月20〈星期日〉
地  點:松羅國家步道.國立傳統藝術中心知性健康之旅
集合地點:〈一〉4月20日早上6.30內湖社大門口 內湖路
〈二〉4月20日早上7.00中和社大門口廣福路
行  程:北二高北上接北宜高經雪山隧道.台七線往宜蘭大同鄉方向到松羅步道停車場
9.00 松羅步道停車場
9.30 松羅步道入口〈下載網路資訊請參閱〉
  位於宜蘭縣大同鄉的「松羅國家步道」,是羅東林管處在宜蘭縣內已開闢的六條國家級步道之一,由昔日泰雅獵徑整修而成,這裡溫暖潮濕的氣候,造就了雨林般的森林植被原始景觀。至今仍保有原始豐富自然生態的松羅步道,漫步其中,彷彿身在亞馬遜熱帶雨林,處處充滿自然野趣,是從事自然觀察、享受清綠森林浴的好所在。從台七線97.7KM處,也就是玉蘭村往太平山方向約3公里處,就在往太平山路上的松羅部落裡,沿著松羅溪往裡走就會到達,因為有禁止車輛進入的管制,所以無法開到步道的入口處,一般車子都會停在攔沙壩附近,即管制站旁的空地處。步道全部走完最快也要花掉兩個半小時以上的時間,實際的時間則要視每個人的腳程而定,雖然需花費蠻長的時間,可是步道非常好走,加上兩旁都是原生樹木及植物,走起來非常的舒服。從停車的地方開始走,首先會遇到一個簡單的管制站,有原住民的朋友在這裡守衛,目前無須登記申請,所以可以直接進入。走了約十分多鐘路程後,首先印入眼簾的是被溪石圍繞起來的松羅溪和佈滿山蘇的林地。再往前走十多分鐘,可至自來水廠淨水廠,仍不見步道?跡,但至此離步道入口就已相差不遠了,果然,約莫十多分鐘,來到了步道入口處。從步道入口處開始,路程單程長約 兩公里 ,來回約120分鐘,一路走來,有闊葉樓梯草、朱鸝、青帶鳳蝶、石牆蝶、桂竹橋、兩處桂竹涼亭、松羅吊橋…等陪著您走向終點--巨石瀑布。步道走到路的盡頭,約180 0公尺 ,只見前方松羅溪巨石塊成群,必須折回一小段路,至C段支線的另一條沿溪步道走去,你會發現,1900至200 0公尺 木樁在這裡,而這兒就是松羅溪的巨石瀑布處。目前松羅國家步道只完成前段的路線,據說其上尚有彩虹瀑布,及通往松羅湖的另一條通道,期待未來能有機會呈現於遊客面前,一睹其風采。
  【松羅溪】
過去曾盛產台灣特有的台灣?魚,俗稱「苦花」,泰雅族原住民叫牠「蒂烈娜」。分佈於全省各山地溪流,多棲於海拔三百到一千餘公尺的水域,主要以矽藻、蜉蝣的幼蟲或石蠶為食。這種魚最大可長至30公分,肉質鮮美,因被濫捕,面臨絕種危機。在大同鄉鄉民自覺性的努力保育下,從2002年7月起封溪,到現在已滿兩年,成果豐碩,沿著松羅步道步而行,已可看松羅溪中,苦花」成群遨遊。不過卻被遊玩的遊客們寵壞了,每感到有遊客餵食時,便成群蜂湧而至,讓此處增添了許多不必要的垃圾。
  【注意事項】
※禁止攀折花木、樹葉或刻劃樹木。※請將垃圾自行帶回。※步道內無公?,別喝太多水喲。


 

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